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“那好，咱们边走边说。”
三人中，朱逢春驾驶经验最丰富，赵刚次之，李云龙是一点儿都不会，他平时就只会坐车。
于是由朱逢春开着机场的牵引电车，在两人辅助下，经过一番鼓捣终于将那架无人侦察机拖上了跑道。
夏日烈阳下，机身整体呈流线型，深灰色的涂装，阳光照射在上面显得有些柔和，由于减少了反光，使得侦察机在空中具有一定的隐蔽性。
据赵刚介绍，它的机身长度为15.3米，翼展长24.9米，总载荷达470公斤，纯电力驱动。
机身上部还装有太阳能板，机体采用碳纤维及多种复合材料制造，轻巧且坚固，能够承受高速飞行时的压力。
机身底部装有高分辨率的摄像头和红外及热成像设备，用于侦察和监视任务。这些设备被安装在可旋转的球形容器中，能够进行全方位的拍摄和观测。
机身前端装还有两个前置摄像头，用于飞行时的导航和避障。机身上还配备多个传感器和天线，用于接收和发送数据，与地面控制中心保持实时通信。
机身后部装有电动马达驱动的推进器，产生的噪音极小。推进器的设计很独特，能够在飞行过程中提供足够的推力，并确保侦察机的稳定性和灵活性。
它的飞行高度最高可达两万三千米，有强大的滞空能力，最大飞行速度为230km/小时，依靠太阳能+无线供电双能源供给，最大起飞重量为3.7吨，最大续航时间90天，可以实时侦查 4 万平方公里的地域范围。
这可是纯正的红警位面黑科技！
由基地主控AI完全接管后，随着控制中心的指令，侦察机推进器开始启动加速，沿着跑道向前奔去。
轮子与地面摩擦，发出轻微的嘶嘶声。
机身底部的高分辨率摄像头和热成像设备也进入工作状态，基地主控室大屏幕和朱逢春的面板上同时接收到实
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